直流接触器厂家是铁路机车与车辆供电体系中广泛应用的电器元件,其可靠性及寿数直接影响整个体系的可靠性和寿数。电磁式直流接触器在开过程中存在电弧磨损,且功率越大电弧磨损越严重,是造成直流电磁式接触器可靠性差、电寿数短的关键因素。为了消除或减小电弧的影响,本文规划了混合式直流接触器,即采用电子开关和机械触头并联,由数模混合逻辑电路操控,使机械触头通断瞬间,由电子开关承当负荷,稳态时由机械触头承当负荷,然后实现无电弧通断。其主要优点有:(1)无弧长寿数;(2)高可靠性;(3)绿色环保;(4)防爆。因为在使用变频器对异步电动机进行起动、停止等操控时是经过变频器的操控端子指令进行的,而不是经过电磁接触器进行的,所以在正常运行时并不需求电磁接触器直流接触器。可是,为了在变频器出现毛病时能够将变频器从电源堵截,需求设置电磁接触器。此外,在使用制动电阻的场合,也需求设置直流接触器。在制动电路晶体管出现毛病时,因为在制动电阻中将连续流过大电流,所以如不从速堵截电路,具有短时间额定值特性的制动电阻将会被焚毁。在这种情况下,能够利用装在制动电阻上的过载继电器的信号将直流接触器开释,然后到达保护制动电阻的意图。在选择直流接触器时应留意使其容景满足:额定电流大于变频器的输入电流值。
因为在运用变频器对异步电动机进行起动、停止等操控时是经过变频器的操控端子指令进行的,而不是经过电磁接触器进行的,所以在正常运行时并不需求电磁接触器直流接触器。可是,为了在变频器出现毛病时能够将变频器从电源堵截,需求设置电磁接触器。此外,在运用制动电阻的场合,也需求设置直流接触器。在制动电路晶体管出现毛病时,因为在制动电阻中将连续流过大电流,所以如不从速堵截电路,具有短时间额定值特性的制动电阻将会被焚毁。
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